IT之家 6 月 30 日消息，据外媒 insideevs 今天（30 日）报道，当今的汽车越来越像“装上轮子的智能手机”，随之而来的代价，便是车载系统会频频出现类似智能设备的软件故障。J.D. Power 的 2026 年新车质量研究显示，新车整体质量已经有所改善，信息娱乐系统却成为唯一问题增加的领域。
J.D. Power 每年统计车主购车后前 90 天内遇到的问题，覆盖 10 个类别。今年所有类别的总体表现都好于去年，只有信息娱乐系统出现退步。
大众市场车型中，每 100 辆新车的信息娱乐系统问题数达到 44.4 个。J.D. Power 汽车基准评测高级总监弗兰克 · 汉利指出，其中 6.1 个来自苹果 CarPlay、Android Auto、蓝牙和 Wi-Fi 等连接功能。
CarPlay 和 Android Auto 是拖累信息娱乐系统质量的最大因素，每 100 辆车贡献 3.8 个问题，蓝牙问题数则只有 0.5 个。
汉利表示，汽车软件的更新速度跟不上消费电子产品，手机更新得比汽车系统快得多。苹果或谷歌每次更新软件后，汽车制造商都要重新确认车载系统能否保持兼容。由于车载软件还连接着车内数十个系统，验证工作往往十分复杂。
问题也不只出现在手机投屏功能上。用于控制空调、车锁和远程启动的手机应用同样经常出错。许多车型已经把触摸屏作为主要控制中心，因此信息娱乐系统一旦出现故障，影响也比过去更严重。
消费者对车内大屏的反感正在增加。J.D. Power 收到越来越多投诉，驾驶员认为大屏会分散注意力。实体按键减少、常用功能被藏进菜单，也迫使驾驶员在行驶过程中移开视线，通过屏幕完成基本操作。在认为车辆造成驾驶分心的受访者中，46% 把问题归咎于触摸屏。
今年推动新车质量改善的最大因素，则是一项非常传统的配置：杯架。J.D. Power 认为，新款杯架位置更方便，也能容纳更多尺寸的杯子和水瓶。IT之家获悉，驾驶辅助、纯电续航、道路噪声以及装配质量同样取得了明显进步。
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